Tale disposizione è stata chiarita dal Ministero dell’Interno, con propria nota del 14 aprile 2025, in risposta a una specifica richiesta di parere e tiene conto della possibilità che la prosecuzione del trasporto oltre i confini nazionali avvenga con un altro veicolo già equipaggiato con tachigrafo intelligente v2 (Smart 2).

In queste situazioni, le autorità di controllo potranno verificare la regolarità del trasporto attraverso la documentazione fornita dal conducente, inclusa la lettera di vettura.

A tale chiarimento si aggiunge quanto stabilito dalla Direzione Generale della Mobilità e dei Trasporti della Commissione Europea (DG MOVE): il periodo di moratoria relativo all'obbligo di sostituzione dei tachigrafi di prima generazione con quelli di seconda generazione Smart 2 (v2) è terminato il 28 febbraio 2025.

A partire dal 1° marzo 2025, dunque, tutti i veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate impiegati nei trasporti internazionali, devono essere obbligatoriamente dotati di tachigrafo intelligente Smart 2 (v2), nel rispetto della normativa europea in materia.


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